Рейтинг контейнерных судоходных компаний 2026 года
Основа контейнерных перевозок: топ-10 по вместимости на конец первой половины 2026 года по данным Alphaliner; годовой отчёт COSCO Shipping Holdings; вспомогательно — суда в постройке и выручка за 2025 год.
Основная таблица: мощности на конец первого полугодия 2026 года (Alphaliner)
Дата составления 2026-08-12. Container News со ссылкой на Alphaliner: действующие мощности на конец первого полугодия. Ранжирование по TEU эксплуатируемого флота, включая зафрахтованные суда. MSC опережает Maersk более чем на 2,6 млн TEU.
| # | Оператор | Мощности (TEU) | Доля | Суда в заказе |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MSC | 7,333,579 | 21.5% | 134 |
| 2 | Maersk | 4,723,293 | 13.8% | 88 |
| 3 | CMA CGM | 4,365,096 | 12.8% | 159 |
| 4 | COSCO | 3,633,023 | 10.6% | 138 |
| 5 | Hapag-Lloyd | 2,384,470 | 7.0% | 63 |
| 6 | ONE | 2,160,144 | 6.3% | 52 |
| 7 | Evergreen | 2,006,343 | 5.9% | 77 |
| 8 | HMM | 1,033,593 | 3.0% | 34 |
| 9 | Yang Ming | 741,640 | 2.2% | 16 |
| 10 | ZIM (зарегистрирована как ZIM Integrated Shipping Services) | 699,650 | 2.1% | 24 |
Суммарно первая десятка контролирует около 85% мирового тоннажа. Больше всего судов в портфеле заказов у CMA CGM — 159, у COSCO — 138, у MSC — 134. Loadstar / Alphaliner: за первое полугодие CMA CGM нарастила флот примерно на 235,5 тыс. TEU (+5,7%), обогнав по темпам MSC (+205 тыс. TEU, +2,9%).
COSCO Shipping Holdings
В данных Alphaliner категория COSCO Group включает флот, которым управляет группа. В годовом отчёте публичной COSCO Shipping Holdings указан собственный флот около 3,6 млн TEU, 590 судов (на 31.12.2025), из них 75% — в собственности и по бербоут-чартеру.
| Показатель | Значение | Методика расчёта |
|---|---|---|
| Собственный флот | около 3,6 млн TEU / 590 судов | на конец 2025 года; включая COSCO Shipping Lines + OOCL |
| Объём перевозок | 27,4345 млн TEU | за весь 2025 год; +5,76% |
| Выручка контейнерного бизнеса | 210,731 млрд юаней | −6,74%; валовая маржа 19,44% |
| Выручка группы | 219,504 млрд юаней | −6,14%; чистая прибыль, приходящаяся на акционеров материнской компании, 30,868 млрд юаней |
| Портфель заказов | 54 судна / более 820 тыс. TEU | на конец года; уже заказано 42 судна на метаноле с двойным топливом общим объёмом почти 780 тыс. TEU |
Evergreen и Yang Ming также входят в первую десятку, их штаб-квартира находится на Тайване, поэтому они не попадают в эту таблицу COSCO Shipping Holdings.
Как построен этот рейтинг
Основная таблица построена на данных Alphaliner об эксплуатируемых мощностях и долях рынка на конец первой половины 2026 года. Для COSCO Shipping Holdings приводится сопоставление по собственному флоту из годового отчёта. Суда в постройке, альянсы и выручка за 2025 год вынесены в таблицу источников после основной. В тир-листе используются плитки с названиями брендов, уровни по умолчанию — от S до D.
| Источник | Время | Что смотрим |
|---|---|---|
| Container News · Alphaliner, первая половина 2026 года | Конец первой половины 2026 года | Топ-10 по TEU / доля / суда в постройке |
| Loadstar · динамика Alphaliner за первое полугодие | за то же полугодие | CMA CGM +235,5 тыс. TEU; MSC +205 тыс. |
| Hansa · Alphaliner, 11.06.2026 | 2026-06-11 | MSC — около 7,3391 млн TEU / 21,6% (скользящий снимок) |
| Годовой отчёт COSCO Shipping Holdings за 2025 год | на 31.12.2025 | собственный флот 3,6 млн TEU; выручка 219,504 млрд юаней |
| Отчёт о результатах COSCO Shipping Holdings за FY2025 | в тот же день | объём перевозок 27,4345 млн TEU |
| Maersk, FY2025 | весь 2025 год | выручка группы 54 млрд долларов; контейнерные объёмы Ocean +4,9% |
| CMA CGM, FY2025 | В тот же день | группа — 54,4 млрд юаней; контейнерные перевозки — 34,3 млрд; объём перевозок — 24,2 млн TEU |
| trans.info со ссылкой на Hapag-Lloyd | весь 2025 год | группа — 21,1 млрд долларов; объём перевозок — 13,5 млн TEU (+8%) |
портфель заказов
По той же таблице Alphaliner: у CMA CGM больше всего — 159 судов, у COSCO — 138, у MSC — 134, у Maersk — 88, у Evergreen — 77, у Hapag-Lloyd — 63. Loadstar пишет, что портфель заказов CMA CGM составляет около 1,8 млн TEU, у Maersk — около 1,2 млн TEU; председатель CMA CGM заявляет, что к концу 2027 года компания намерена выйти на второе место в мире.
расстановка альянсов
После реорганизации альянсов в 2025 году картина примерно такая: Gemini (Maersk + Hapag-Lloyd), Ocean Alliance (CMA CGM + COSCO + Evergreen), Premier (ONE + HMM + Yang Ming). MSC и ZIM в основном работают самостоятельно.
выручка за 2025 год
В рейтинге по провозной способности считают контейнеры, а в отчётности — деньги. Показатели группы часто включают логистику и терминалы. 1 доллар ≈ 7,2 юаня.
| компания | в исходной валюте | в пересчёте на доллары | методика |
|---|---|---|---|
| CMA CGM | 54,4 млрд долларов США | 54,4 млрд | группы; из них контейнерные перевозки — 34,3 млрд |
| Maersk | 54,0 млрд долларов США | 54,0 млрд | группы; EBITDA — 9,5 млрд |
| COSCO Shipping Holdings | 219,504 млрд юаней | 30,5 млрд | группы; контейнерные перевозки — 210,731 млрд |
| Hapag-Lloyd | 21,1 млрд долларов США | 21,1 млрд | группы; объём перевозок — 13,5 млн TEU |
У Maersk Ocean объём контейнерных перевозок вырос на 4,9%, но ставки фрахта снизились, и в четвёртом квартале EBIT сегмента Ocean ушёл в минус. Выручка контейнерного бизнеса CMA CGM снизилась на 6,1%. У COSCO Shipping Holdings контейнерные перевозки — на 6,74%.
Ниже — собственная версия тир-листа.
互动体验：拖拽排位《Контейнерные линии》
Контейнерные линии
想打造自己的个性化天梯图并开放给读者嵌入吗？